أبرزت مجلة “نيو أفريكان” في تقرير تحليلي حديث الدور المحوري الذي يلعبه ميناء طنجة المتوسط في تعزيز تموقع المملكة المغربية كقوة صناعية وتصديرية كبرى داخل القارة الإفريقية، معتبرة أن الجمع بين البنية التحتية اللوجستية المتطورة والموقع الجغرافي المتميز شكل حجر الزاوية في هذا المسار التنموي.
ويبرز قطاع صناعة السيارات كركيزة أساسية في هذه الدينامية، حيث يحتضن المجمع الصناعي المرتبط بالميناء ومنطقة القنيطرة شبكة واسعة تضم ما يزيد عن 250 فاعلاً دولياً ومحلياً، بما في ذلك المنشآت الكبرى لشركتي “رونو” و”ستيلانتيس”، والتي تساهم مجتمعة في طاقة إنتاجية تناهز مليون سيارة كل عام.
وعلى صعيد النتائج المالية، سجلت صادرات السيارات المغربية أرقاماً قياسية خلال عام 2024، حيث بلغت قيمتها 157 مليار درهم. ويعزى هذا الأداء القوي إلى ارتفاع نسبة الإدماج المحلي للمكونات التي وصلت إلى 69%، وهو ما مكن الصناعة الوطنية من ترسيخ مكانتها ضمن سلاسل القيمة العالمية والأسواق الأوروبية.
مقالات ذات صلة
وتشير التقديرات المستقبلية إلى دخول المملكة مرحلة جديدة ترتكز على التحول نحو التصنيع المتطور، مع التركيز المكثف على قطاع السيارات الكهربائية وتقنيات البطاريات. وتهدف الاستراتيجية الوطنية في هذا الصدد إلى رفع الطاقة الإنتاجية السنوية للمغرب لتصل إلى مليوني مركبة بحلول عام 2030.
