عادت مأساة حوادث السير لتخيم على منطقة أمسكرود بضواحي مدينة أكادير، بعد فاجعة مرورية مروعة وقعت مطلع الأسبوع الجاري، أسفرت عن مصرع خمسة أشخاص وإصابة 27 آخرين بجروح متفاوتة الخطورة، مما أعاد إحياء الجدل حول واقع السلامة الطرقية في المقطع الحيوي الرابط بين مراكش وأكادير.
ويعتبر هذا المحور الطرقي، الذي يمتد على طول 14 كيلومتراً بين محطة الأداء ومبدل أركانة، نقطة سوداء في شبكة الطرق الوطنية؛ إذ تشير تقارير تقنية إلى أن نسبة انحدار الطريق التي تصل إلى 5 في المائة تتخطى المقاييس الدولية المعتمدة للطرق السيارة، وهو ما يجعله مصدراً دائماً للمخاطر، لا سيما بالنسبة لمستعملي المركبات الثقيلة.
ويؤكد عدد من الخبراء والمهتمين بقطاع النقل أن الضغط المستمر على أنظمة الفرملة أثناء عبور هذا المنحدر يؤدي غالباً إلى فقدان السائقين السيطرة على شاحناتهم، مطالبين بتجاوز الحلول المؤقتة وتبني مقاربة هندسية شاملة تتضمن مراجعة تصميم الطريق، وتكثيف علامات التشوير، وتشييد ممرات خاصة للطوارئ لاستيعاب المركبات التي قد تتعرض لأعطال ميكانيكية.
مقالات ذات صلة
وفي ظل تكرار هذه الفواجع لأكثر من 15 عاماً، تصاعدت المطالب الداعية إلى إجراء تحقيق تقني دقيق في تصميم هذا المقطع الطرقي، مع اقتراح حلول بديلة لتخفيف الضغط، من قبيل تأهيل الطريق الوطنية رقم 8 لتحويل مسار الشاحنات الثقيلة بعيداً عن هذا المنحدر الخطير، سعياً لوقف نزيف الأرواح الذي بات يؤرق مستعملي هذا الطريق.
